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最近网上流出一组比亚迪旗下双门跑车的路试谍照，据说这款车会挂在腾势品牌名下，而且有望推出硬顶版和敞篷版两种车型。最让人兴奋的是，它可能会接棒腾势现有的D、N、Z系列，启用全新的产品序列代号，让我们来看看吧。
先聊聊外观。虽然谍照里的测试车还裹着厚厚的伪装贴纸，但能看出这车的姿态非常低趴，妥妥的性能范儿。车头有个明显的隆起设计，前包围还带风道，一看就是为优化空气动力学准备的。车尾则是宽体造型，配上隐藏式门把手、无边框车门，充电口位置在后轮眉上方，后包围的大尺寸扩散器轮廓也清晰可见。这种双门溜背造型，再加上敞篷版的可能性，既保留了跑车的动感，又兼顾了日常使用的实用性，对喜欢拉风造型又不想放弃实用性的年轻人来说，简直太对味了。
内饰方面，虽然之前曝光的谍照显示车内很多都是临时件，参考价值不高，但根据腾势的家族风格，方向盘大概率会延续品牌特色，换挡机构估计也会用怀挡设计。考虑到腾势车型向来注重科技感和豪华感，预计量产版的内饰会在材质和细节上狠狠下功夫，比如全液晶仪表、大尺寸中控屏、运动座椅这些配置应该不会缺席，不过具体设计还得等车展揭晓。
动力绝对是这台车的重头戏。根据消息，新车大概率会搭载比亚迪的看家本领——易三方技术，也就是三电机驱动系统。虽然具体参数还没公布，但参考腾势Z9/Z9GT和N9的动力配置，这套系统很可能兼顾爆发力和续航能力。想想三电机带来的超强扭矩，零百加速冲进3秒俱乐部应该不成问题。而且比亚迪在电动技术上的积累，让续航和能耗表现也值得期待。如果价格能控制在合理区间，这动力水平在同级跑车中绝对有竞争力。
说到价格，就不得不提比亚迪的跑车历史。早年推出的S8虽然市场反响一般，但积累了宝贵经验。后来的仰望U9定位高端，起售价高达168万，让很多消费者望而却步。而这次腾势新车既然大概率走亲民路线，售价可能会更接地气。如果定价能在50-80万区间，那对预算有限但又想体验电动跑车魅力的消费者来说，绝对是个福音。
设计方面，有消息称新车可能会参考方程豹SUPER 9的某些元素。那台概念车可是去年车圈的大热门，轻量化车身、悬浮双翼蝴蝶门、开放式车顶，满满的未来科技感。虽然量产版可能不会完全复制，但若能借鉴部分设计精髓，这台腾势跑车的颜值绝对能秒杀一众传统燃油跑车。
总的来说，从目前曝光的谍照和信息来看，这台腾势双门跑车既有硬核的电动性能，又有兼顾实用的设计，再加上可能亲民的价格，非常值得期待。
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